Gyújtórotor MVT Digital Direct DD10

Gyújtás Rotor MVT Digitális Direkt DD10MVT Digitális DirektA MVT Digitális Direkt gyújtás a márka csúcsmodellje, amely extrém teljesítményt, agilis motort és optimális reakciót biztosít minden motorfordulatszámon, köszönhetően a könnyű belső rotornak és a változó gyújtási időzítésű CDI-nek. Bónusz: a gyújtás 12V-os kimenettel rendelkezik világításhoz és fedélzeti elektronikához!A DD belső rotoros gyújtás digitális CDI-vel rendelkezik, amely változó gyújtási időzítést biztosít, azaz a gyújtási időzítés alkalmazkodik a motorfordulatszámhoz, így ideálisan alkalmas hangolt motorokhoz. Így mindig a legjobb arányt kapja a nyomaték és a maximális teljesítmény között, függetlenül a fordulatszámtól.A MVT Digitális Direkt előnyeiDigitális belső rotoros gyújtásVilágítássalEgyszerű beállításCDI változó gyújtási időzítéssel = maximális teljesítmény minden fordulatszámonBelső Rotoros GyújtásA belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amely a teljesítmény növelésére lett tervezve. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyzéshez készültek, ritkán biztosítanak áramot a jármű világításához (pl. az MVT gyújtás).A belső rotoros gyújtás előnyeiA belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályán, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra. A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt helyez a főtengelyre, lehetővé téve a gyors fordulatszám-emelkedést, nagyon magas motorfordulatszámot és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.További előny, hogy ez a típusú gyújtás kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a hagyományos gyújtások.Javaslat: Érdemes megfontolni egy tuning gyújtás burkolatot további lyukakkal/kivágásokkal a szellőzés javítása érdekében.A belső rotoros gyújtás hátrányaiA fordulatszámok gyorsabban emelkednek az alacsonyabb tömeg miatt, ami hatással lesz a nyomatékra alacsony fordulatszámokon. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzéshez érdemesek, mivel a versenypályán folyamatosan magas motorfordulatszámon marad.Belső rotoros gyújtásPeugeot Vivacity New 50cc AC (after 2008) Jetforce C-Tech LC Speedfight 3 4 Citystar Django 2-stroke Kisbee RS Ludix 2 Blaster R-Cup 12 inch One Snake 50 Trend Classic Elegance Professional Radical Streetzone 10" 12"Peugeot Vivacity New 50cc AC (after 2008) Jetforce C-Tech LC Speedfight 3 4 Citystar Django 2-stroke Kisbee RS Ludix 2 Blaster R-Cup 12 inch One Snake 50 Trend Classic Elegance Professional Radical Streetzone 10" 12"