Sebességváltó kar, nem összecsukható, AM6, acél, fekete

Robogó váltópedál nem összecsukható Minarelli AM6VáltópedálA váltókar valójában egy váltópedál, azaz egy lábkar. Általában a jármű bal oldalán helyezkedik el, és elérhető a vezető lába számára. A vezető a váltópedált használja a különböző sebességekbe való váltáshoz.Hogyan működik a váltókar?A motorkerékpár váltópedáljai általában a következő váltási mintát követik: 1-N-2-3-4-5-6, ahol az N a semleges állást jelöli, a számok pedig a különböző sebességeket. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni a többi sebességhez a váltókar hegyével kell felemelni. A váltókar használata közben a kuplungkar is aktiválva van, amelyet ki kell engedni a váltáshoz.A váltókar cseréjeA váltópedál szögét a testméret és a vezetési stílus szerint lehet állítani. Ehhez le kell csavarni a pedált, és újra kell pozicionálni a tengelyen. Ezen kívül egy kis testreszabást is végezhet színes pedálok felszerelésével. A váltópedálok különböző formákban és színekben kaphatók, néha a dizájnok illeszkednek a fékpedálhoz.Hogyan cseréljük a váltókart?A váltókar cseréjéhez szükséges lépéseket részletesen bemutató videó.Termék adatokVáltókar nem összecsukható AM6 acél feketeCikk számCGN383734EAN3663829006089Súly0,30 kgMárkaStandard alkatrészekTermék típusaVáltókarSzínFeketeSzínváltozatFeketeMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTXMBK X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) (before Yamaha TZR Aprilia AF1 MX RS 1999) RX Enduro 50 (until 2003 AM6) Special Engine AM6 Tuono Beta RK6 RR-T SM RR (perimeter) Track Motard CH Racing WSM (AM6; Euro 2) WXE Fantic Motor Caballero Casa Performance Regolarita XE XM Generic Trigger X-Enduro Vent Baja Derapage DT (1995-02) DTR (tubular) DTX